农走:全力以赴做益决战决胜脱贫攻坚金融服务做事

作者:admin    文章来源:未知    点击数:    更新时间:2020-03-15 06:25

  3月10日,农业银走党委书记、董事长周慕冰主办召开党委会暨金融扶贫做事领导幼组会议,传达学习习近平总书记在决战决胜脱贫攻坚漫谈会上的主要说话精神,钻研贯彻落实措施,对全走进一步做益金融扶贫做事进走再动员、再安放、再安排。

  会议认为,在现在疫情防控的关键阶段,在脱贫攻坚的决胜时刻,习近平总书记亲自立办召开党的十八大以来脱贫攻坚方面最大周围的会议,意义相等宏大。习近平总书记的主要说话,足够一定了吾国脱贫攻坚取得的决定性收获,深切分析了现在脱贫攻坚面临的难得挑衅,对克服新冠肺热疫情影响、凝心聚力打赢脱贫攻坚战进走了周详安放,清晰了决战决胜脱贫攻坚的总请求,下达了决战决胜脱贫攻坚总攻令,为决战决胜脱贫攻坚挑供了总按照。

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  会议强调,全走各级党结构和普及党员干部要深入学习贯彻习近平总书记主要说话精神,添强“四个认识”、坚定“四个自夸”、做到“两个维护”,自愿把思维和走动同一到习近平总书记主要说话精神上来,不折不扣贯彻落实党中央关于决战决胜脱贫攻坚的决策安放。要把做益决战决胜脱贫攻坚金融服务行为农业银走的宏大政治义务和今年金融服务做事的重中之重,以更大信念、最强力度推进金融扶贫做事。要高度偏重今年金融扶贫做事面临的难得,稀奇是突如其来的疫情对金融扶贫做事带来的稀奇挑衅,采取通盘有效措施将疫情影响降到最矮,全力以赴助力打赢脱贫攻坚战。

  会议指出,要坚决扛首政治义务,高质量完善今年金融扶贫各项现在的义务。要仔细贯彻落执走党委制定的《关于做益2020年脱贫攻坚金融服务做事的偏见》,坚决完善全年金融扶贫贷款投放义务,今年在832个国家扶贫重点县,新添贷款不矮于1000亿元且贷款添速高于全走,各项做事投入和资源政策要不息向深度拮据地区倾斜,稀奇是要向挂牌督战的52个未摘帽拮据县和1113个拮据村倾斜,制定特意的声援措施,把最特出的人员、最优惠的政策、最上风的资源投入到未摘帽地区。要添强扶贫产品和模式的创新推广,添大金融扶贫特色产品、典型模式的宣传培训、推广复制和移植创新力度。要进一步延迟金融服务渠道,大力推进拮据地区惠农金融服务点建设和惠农通工程升级改造,经历科技手法和线上线下渠道将金融服务延迟到村、到户。要厉肃落实“四个不摘”请求,保持各项金融扶贫政策安详,重点保障拮据地区走的信贷周围需乞降经济资本计划,不息开辟审批绿色通道,实施优先办结,对精准扶贫贷款执走利率优惠政策。要坚决落实分区分级精准防控策略,添大对带贫企业复产、扶贫项现在开工的信贷声援力度,全力保障拮据地区和拮据户春季农业生产融资需要,竭力把疫情对金融扶贫做事影响降到最矮。要全力抓益中央专项巡视及“回头望”题目整改,确保按期保质完善义务。

  会议强调,产品分类要坚持党建引领,为打赢脱贫攻坚战挑供顽强政治保障。各级走党委要把全力做益决战决胜脱贫攻坚金融服务做事,行为践走初心使命、表现义务担当的主要检验标准,履走主体义务,深化使命担当。要足够发挥下层党结构战斗堡垒作用和党员前卫模范作用,及时总结宣传全走统筹推进疫情防控和金融扶贫做事的新举措益办法,大胆选拔操纵经过金融扶贫实践检验的各级干部和员工。要进一步添强作风建设,对金融扶贫有关做事要特事特办及时处理,坚决指斥金融扶贫做事中的式样主义、官僚主义。要厉肃开展脱贫攻坚考核督导,深化对各走金融扶贫做事的督导帮扶和全过程监督,足够发挥考核的引导激励作用,推动全走金融扶贫做事取得更大收获。

  会议审议经历了《关于做益国务院扶贫开发领导幼组挂牌督战的52个拮据县、1113个拮据村脱贫攻坚金融服务做事的偏见》。

义务编辑:陈鑫

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  3月6日,国务院联防联控机制就应对新冠肺炎疫情影响支持交通运输业和物流、快递领域发展有关情况举行新闻发布会,国家发改委副秘书长高杲表示,截止到2月底,全国物流企业复工比例已经超过六成,道路货运市场持续回暖,车辆开工率已经恢复至七成,物流园区的复工率接近九成,快递企业复工形势不错。特别是一批国家物流枢纽、示范物流园区等复工复产情况较好。下一步,将从以下方面帮助物流企业突破困境、渡过难关。一是抓紧推动重大物流基础设施项目开工建设,将抓紧启动2020年的国家物流枢纽、骨干冷链物流基地等重大项目的建设工作二是进一步提高通关便利化水平。三是大宗商品仓储用地城镇土地使用税减半征收政策,将研究继续在一定期限内实施这一政策,并按照程序出台。四是进一步支持重点物流企业的短期融资需求。纳入全国疫情防控重点保障企业名单的金融机构可以运用专项再贷款对其提供优惠利率贷款。五是缓解面广量大的小微物流企业资金压力。鼓励金融机构对其贷款给予临时性的延期还本付息的安排,特别是不抽贷、不断贷、不压贷。六是适当降低公路、铁路、航空的收费水平,在今年6月30日之前,减半征收铁路运杂费迟交金、集装箱延期使用费、货车篷布延期使用费、货车滞留费等一批费用。七是抓紧研究制定加强我国应急物流体系建设的政策。八是深入推进货物运输结构调整。大力发展多式联运,加大铁路专用线建设支持力度,利用现有的中央和地方财政资金渠道来加强物流园区、工矿企业铁路专用线建设,推动大宗货物中长距离运输的“公转铁”等。九是研究提升现代供应链水平。

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